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#LokSabha: कमाई गिरने पर रेल मंत्री ने कहा, सैलरी और सामाजिक दायित्व निभाने में खर्च हो रही रेलवे की बड़ी राशि     

रेलमंत्री पीयूष गोयल ने बुधवार को लोकसभा में दिये लिखित जवाब में कहा कि सातवां वेतन आयोग लागू होने के बाद से रेलवे कर्मचारियों के वेतन और पेंशन पर 22 हजार करोड़ रुपये अधिक खर्च कर रहा है

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NewDelhi : भारतीय रेलवे की कमाई 10 साल के निचले स्तर पर पहुंच गयी है. नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (कैग) की रिपोर्ट यही कह रही है. रेलवे का परिचालन अनुपात (ऑपरेटिंग रेशियो) वित्त वर्ष 2017-18 में 98.44 प्रतिशत पर पहुंच गया है, जिसका मतलब यह है कि रेलवे को 100 रुपये कमाई के लिए 98.44 रुपये खर्च करने पड़े हैं. रेलमंत्री पीयूष गोयल का जवाब है कि इसके लिए सातवें वेतन आयोग की वजह से सैलरी और पेंशन पर बढ़े खर्च और सामाजिक दायित्वों का बोझ जिम्मेदार है.

जान लें कि रेलमंत्री पीयूष गोयल ने बुधवार को लोकसभा में दिये लिखित जवाब में कहा कि सातवां वेतन आयोग लागू होने के बाद से रेलवे कर्मचारियों के वेतन और पेंशन पर 22 हजार करोड़ रुपये अधिक खर्च कर रहा है, जिससे वित्तीय स्वास्थ्य पर असर पड़ा है. गोयल ने यह भी कहा कि नयी लाइनों के निर्माण और सामाजिक दायित्वों के तहत अलाभकारी इलाकों में भी ट्रेन चलाने में भी इसके फंड का बड़ा हिस्सा खर्च हो जाता है.

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7वें वेतन आयोग के बाद सैलरी और पेंशन पर 22 हजार करोड़ अतिरिक्त खर्च

प्रश्नकाल में रेलमंत्री ने कहा, 7वें वेतन आयोग की सिफारिशें लागू होने के बाद से रेलवे कर्मचारियों की सैलरी और पेंशन पर 22 हजार करोड़ रुपये का अतिरिक्त खर्च हो रहा है. ऑपरेटिंग लॉस में इसका योगदान है. मंत्री ने कहा कि रेलवे साफ-सफाई, उपनगरीय ट्रेन चालने और गेज बदलाव पर भी काफी खर्च कर रहा है. उन्होंने कहा, ‘इन सबका खर्च है और इसका रेलवे पर असर पड़ता है.

गोयल ने कहा, जब हम पूरी पिक्चर को देखते हैं, सातवें वेतन आयोग की सिफारिशों को लागू करना और सामाजिक दायित्व के तहत ट्रेनों को चलाने से ऑपरेटिंग रेशियो एक साल में 15 पर्सेंट नीचे चला जाता है. रेलमंत्री ने कहा, समय आ गया है कि हम सामाजिक दायित्वों पर खर्च और लाभकारी सेक्टर्स के लिए बजट को अलग करने की संभावना तलाशें.

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7.63 प्रतिशत संचालन व्यय की तुलना में उच्च वृद्धि दर 10.29 प्रतिशत

.कैग की रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय रेल का परिचालन अनुपात वित्त वर्ष 2017-18 में 98.44 प्रतिशत रहने का मुख्य कारण पिछले वर्ष 7.63 प्रतिशत संचालन व्यय की तुलना में उच्च वृद्धि दर का 10.29 प्रतिशत होना है. इसमें बताया गया है कि वित्त वर्ष 2008-09 में रेलवे का परिचालन अनुपात 90.48 प्रतिशत था, जो 2009-10 में 95.28 प्रतिशत, 2010-11 में 94.59 प्रतिशत, 2011-12 में 94.85 प्रतिशत, 2012-13 में 90.19 प्रतिशत, 2013-14 में 93.6 प्रतिशत, 2014-15 में 91.25 प्रतिशत, 2015-16 में 90.49 प्रतिशत, 2016-17 में 96.5 प्रतिशत तथा 2017-18 में 98.44 प्रतिशत दर्ज किया गया.

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